C’est une première historique. Aucune voiture avec un moteur thermique n’est dans la liste des finalistes pour le trophée européen de la voiture de l’année.
Peugeot ressort le mythique label GTi sur sa 208. Avec 281 ch, la marque française promet des performances en forte hausse par rapport aux 208 ch de l’ancien modèle. La citadine sportive parvient même à esquiver le malus, mais il y a une nuance de taille…
