C’en est fini pour Mercedes et les stations de recharge en Europe. Le constructeur automobile allemand vient de l’annoncer lors de la publication de son rapport financier du troisième trimestre.

Une étude menée sur 2 000 véhicules a révélé une différence majeure entre les 100 % électriques et les hybrides rechargeables d’occasion, concernant la batterie. L’étude ne dit cependant pas d’éviter les hybrides rechargeables d’occasion, mais recommande aux consommateurs d’être plus vigilants.

La quasi totalité des modèles français vont devoir passer au garage.

Certaines marques tiennent la route bien mieux que d’autres. Et quand il s’agit de dépasser les 500 000 kilomètres sans broncher, une marque sort clairement du lot.